印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道称，当地时间(shíjiān)5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了(le)该国隐身战机设计方案，标志(biāozhì)着项目实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举(cǐjǔ)或与几周前的军事冲突(jūnshìchōngtū)有关，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度隐身战机全尺寸模型。图(tú)/印度《金融快报》 据悉，印度新型战机的官方称谓是“先进中型战斗机”（AMAC），属于(shǔyú)第五代双发隐身战斗机，2024年立项(lìxiàng)启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重27吨，将(jiāng)采用融合传感器、内置武器舱、超音速(chāoyīnsù)巡航等先进(xiānjìn)技术与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付期限。另据(lìngjù)“今日印度”网站援引一位印国防部(guófángbù)高官的话，称首架原型机将于(yú)2028年亮相。 而纵览全球五代机(jī)研发历程，从设计构思到列装部队，无不(wúbù)需要相当长时间。 以美国F-35为例，前期预研早在20世纪80年代(niándài)就已开始，历经多次试错、验证(yànzhèng)和竞标，直到2001年最终选定洛克希德(luòkèxīdé)·马丁公司的方案。 此后F-35原型机研制波折(bōzhé)不(bù)断，曾曝出机身(jīshēn)易开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年7月，美军(měijūn)首个F-35中队(zhōngduì)才正式成军。而美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目(xiàngmù)已超支80%，服役时间也比原计划推迟了10年。 可见，想(xiǎng)跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历严苛考验(kǎoyàn)。 虽然印方雄心勃勃，但(dàn)有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多(duō)道工程(gōngchéng)和技术难关。 比如新型战机(zhànjī)的“心脏(xīnzàng)”——推进系统，印方(yìnfāng)计划搭载2台国产航空引擎，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉”轻型战斗机配套(pèitào)设计，但自1996年(nián)研制启动以来，由于体量超重、推力不够，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用(shǐyòng)。 项目(xiàngmù)开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元增至2012年的64亿美元，估计目前花费(huāfèi)可能已达上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方(wàifāng)拒绝提供先进技术、关键设备(guānjiànshèbèi)和材料”列为项目延迟的重要原因。 而就在宣布研发五代(wǔdài)机的同时，印度“光辉(guānghuī)”战机的制造近日也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气(pēnqì)发动机“太慢”。 新闻(xīnwén)，有温度；分享，是力量！ 公众号(hào) 中国(zhōngguó)新闻网 放假通知(tōngzhī)：连休3天，不调休 闫桂军受审，受贿超(chāo)2亿元，违规放贷63.9亿元